- Хороший вопрос. Давайте нач­нем с истории команды "Астана”. После того как была воплощена в жизнь инициативапрежнего главы Федерации велоспорта Даниала АХМЕТОВА (бывшего на тот момент премьер-министром страны) о создании профессиональной команды, появились сложности. В частности, отсутствие стабильного финансирования "Астаны” и допинговые скандалы. В конце 2009-го мы увидели, что в команде большие провалы с финансированием, практически утерян командный дух. В таком состоянии нам и досталась эта велоконюшня. Мне была интересна сама функция антикризисного менеджмента этого очень важного имиджевого проекта, который просто нельзя было потерять. Именно поэтому я и возглавил федерацию. Мы в "Самрук-Казыне” отказались от финансирования "Астаны” различными частными компаниями и взяли эти функции на себя. Отмечу особо: "Астана” - не мой личный проект, а проект всего нашего государства. Через совет директоров ФНБ, возглавляемый премьер-министром РК Каримом МАСИМОВЫМ, мы заключили трехлетний контракт с Федерацией велоспорта РК, истекающий в 2012 году, а уже через федерацию - контракт с командой "Астана”. Я, даже заняв другой государственный пост, уверен в благополучии команды в следующем году, поскольку таково желание нашего президента. Характерно, что сейчас об "Астане” в мировой прессе пишут гораздо лучше, чем в 2009-м, когда фонд "Самрук-Казына” взял ее под свое крыло, сам бренд стал более узнаваем. Это большой успех, ведь в Европе велоспорт очень популярен. И мы сумели создать "Астане” имидж солидной и респектабельной велогруппы. Очень важно, что сейчас команда (как вся федерация в целом) имеет стабильное финансирование.

- В этом году на выступление сборных команд, а также на развитие массового велоспорта выделено около $1 млн., а бюджет "Астаны”, как вы знаете, с 2010-го стабилен: 15 млн. евро в год. Это значит, что моя функция как антикризисного менеджера нашего велоспорта исчерпана. В ноябре, когда назначены выборы президента Федерации велоспорта, я собираюсь уйти с этого поста. Еще одна причина такого решения: чиновники не должны возглавлять национальные спортивные федерации.

- Чтобы "Астана” стала в мировом велоспорте примерно тем же, чем "Барселона” в футболе, нужно работать над этим по 24 часа в сутки. У меня же просто не хватает времени! Спорт должны развивать профессионалы своего дела на постоянной основе.

- Нашего прославленного гонщика Александра ВИНОКУРОВА, который в этом сезоне завершает спортивную карьеру. Пусть это будет новый виток в его профессиональной деятельности - как управленца, как менеджера.

- Сегодня в мировом велоспорте наступила эпоха испанцаАльберто КОНТАДОРА. Прошедшая веломногодневка "Джиро-2011”, где он победил с большим отрывом, лишний раз это доказала. Такая ситуация продлится еще два-три года. Мы пытались его удержать (в "Астане”. - М. В.), предложив в конце прошлого года самый большой контракт в профессиональном велоспорте (по нашей информации, испанцу предлагали пять миллионов евро в год. - М. В.). Однако Альберто отказался.

- Ни то ни другое. Просто Контадор пожелал работать только с генеральным менеджером команды Saxo Bank Бьярне РИИСОМ. И здесь во главу угла ставились не деньги, а личные отношения этих двух людей. Мы вели переговоры и с другими гонщиками из первой десятки мирового рейтинга, однако у всех - действующие контракты со своими командами. Вот почему мы сделали ставку на молодого Кройцигера, которому сейчас всего 23 года. Он здорово прогрессирует и на предстоящем "Тур де Франс-2011”, думаю, сможет не только помочь лидеру "Астаны” Александру Винокурову, но и победить на одном из этапов.

- Кройцигер - потрясающий человек, но он патриот своей страны, поэтому даже предлагать ему такое будет неправильно. Могу только сказать, что после эпохи Контадора начнется эпоха Кройцигера. Пока же приоткрою секрет: в следующем сезоне в составе казахстанской команды появится гонщик из первой пятерки мировой табели о рангах. Мы хотим, чтобы бренд "Астана” чаще и чаще появлялся в списке лучших команд мира, а гимн Казахстана звучал в честь наших победителей. Мы всегда предусматриваем в составе команды и квоту для отечественных велосипедистов. Именно они в перспективе должны сменить Винокурова и К° на мировом велоолимпе.

- Победы у казахстанцев есть. Тот же Валентин ИГЛИНСКИЙ выиграл "Тур Хайнаня”, аАндрей ЗЕЙЦ стал вторым на "Туре Турции”. Другое дело, что спортсмены уровня Винокурова или Контадора рождаются раз в сто лет - это уникумы! И те же молодые казахстанские гонщики находятся в тени Саши. Может, он где-то своим авторитетом и подавляет их. Считаю, что, когда Вино уйдет, наша молодежь раскроется: их победы на этапах гранд-туров и других престижных соревнований не за горами.

- Задача Александра - заниматься развитием велоспорта, а задача государства - обеспечить финансовую поддержку этому. Я уже упоминал, что Астана - это государственный проект, и мы договорились о долго­срочном его финансировании. И не нужно беспокоиться о смене персоналий - нужно говорить о больших победах, по которым соскучились казахстанские болельщики. А финансирование - это часть государственной политики. Мы, как команда менеджеров, сумели сделать велоспорт прорывным проектом - наравне с теми, что реализуются сейчас в экономике.