Некоторые правила прохождения техосмотра изменились в Казахстане

Действие трех пунктов приостановлено до 1 января 2025 года, передает сайт Zakon.kz.

Так, после этой даты в состав контрольно-диагностического оборудования войдет шумомер.

В документе поясняется, что уровень шума выпуска отработавших газов транспортного средства не должен превышать 5 дБ на холостом ходу. А при отсутствии этих данных - значений, указанных в таблице 9.2. Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".

Целевая частота вращения коленчатого вала двигателя составляет:

• 75% от частоты вращения, соответствующей максимальной мощности двигателя, для транспортных средств с частотой вращения коленчатого вала двигателя, соответствующей максимальной мощности, не выше 5000 мин-1;
• 3750 мин-1 для транспортных средств с частотой вращения коленчатого вала двигателя, соответствующей максимальной мощности, более 5000 мин-1, но менее 7500 мин-1;
• 50% частоты вращения коленчатого вала двигателя для транспортных средств с частотой вращения коленчатого вала двигателя 7500 мин-1 и выше.

В случае, если двигатель не способен достичь указанной частоты вращения коленчатого вала, то целевая частота принимается на 5% ниже максимально возможной для неподвижного автомобиля.

Для транспортного средства, у которого двигатель внутреннего сгорания не может работать, когда транспортное средство неподвижно, проверка не проводится.

Поправки коснулись машин, работающих на газу. Теперь у таких авто не будет проверять:

• свидетельство о проведении периодических испытаний ГБО;
• о соответствии ГБО требованиям безопасности с отметкой об изменениях, внесенных при ремонте (замена редуктора или баллона) ГБО в случае его ремонта.
• сверять серийный номер установленного газового баллона с данными паспорта, оформленного изготовителем газового баллона;
• вносить в диагностическую карту серийный номер газового баллона, установленный на ТС с данными его паспорта.

Приказ вступает в законную силу с 30 декабря 2023 года.