ВКО: Экономичный вираж: в чем особенность строительства моста через Пихтовку

Самый ожидаемый долгострой региона тормозился по многим причинам. После многолетних согласований, перевода земель из лесного фонда, корректировки сметы и смены подрядчиков активное строительство полноценно возобновилось только в 2024 году.

И самым сложным участком, конечно же, стало возведение самого высокогорного моста через реку Пихтовку. Его длина 175 метров, высота опор достигает 45 метров.

Конструкция состоит из семи пролетов и восьми опор. В сентябре на объекте установили последний пролет, технический проезд через переправу стал возможен.

Между тем, если бы строители не применили некоторою хитрость, сдача объекта опять бы затянулась. Мост сделали не прямым, а с виражем.

Особенно это хорошо заметно с высоты птичьего полета.

Материал подготовлен редакцией Yka.Kz по сообщениям открытых источников.