Читайте также
07:33
Запуск нового завода «Азия Авто» перенесли на 2021 год
Напомним, строительство автопроизводства в Усть-Каменогорске началось ещё в 2013 году. Тогда «Азия Авто» планировало запустить конвейер в 2016-м, но в дальнейшем несколько раз сдвигало сроки ...
Оставить комментарий
Напомним, строительство автопроизводства в Усть-Каменогорске началось ещё в 2013 году. Тогда «Азия Авто» планировало запустить конвейер в 2016-м, но в дальнейшем несколько раз сдвигало сроки, что даже привело к конфликту с Министерством индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
Пресс-служба холдинга «БИПЭК Авто — Азия Авто» сообщила, что акционерами «Азия Авто Казахстан» был утверждён новый график строительства завода полного цикла, где планируется производство автомобилей Lada со сваркой и окраской кузовов. Вместо 2020 года, предусмотренного соглашением о промсборке, запуск предприятия перенесли на 2021-й.
В холдинге отметили, что сделать всё в срок не позволили форс-мажорные обстоятельства, в их числе обвал автомобильного рынка, изменение курса национальной валюты и трудности с привлечением финансирования.
По планам на первых порах завод полного цикла позволит выпускать 50 тысяч автомобилей ежегодно с локализацией более 50 %.
Напомним, строительство автопроизводства в Усть-Каменогорске началось ещё в 2013 году. Тогда «Азия Авто» планировало запустить конвейер в 2016-м, но в дальнейшем несколько раз сдвигало сроки, что даже привело к конфликту с Министерством индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
Автор: Виктор Сухоруков
Источник
Пресс-служба холдинга «БИПЭК Авто — Азия Авто» сообщила, что акционерами «Азия Авто Казахстан» был утверждён новый график строительства завода полного цикла, где планируется производство автомобилей Lada со сваркой и окраской кузовов. Вместо 2020 года, предусмотренного соглашением о промсборке, запуск предприятия перенесли на 2021-й.
В холдинге отметили, что сделать всё в срок не позволили форс-мажорные обстоятельства, в их числе обвал автомобильного рынка, изменение курса национальной валюты и трудности с привлечением финансирования.
По планам на первых порах завод полного цикла позволит выпускать 50 тысяч автомобилей ежегодно с локализацией более 50 %.
Напомним, строительство автопроизводства в Усть-Каменогорске началось ещё в 2013 году. Тогда «Азия Авто» планировало запустить конвейер в 2016-м, но в дальнейшем несколько раз сдвигало сроки, что даже привело к конфликту с Министерством индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.
Автор: Виктор Сухоруков
Источник
