В Курчум не попасть (+видео)

Раньше с большой землей его соединяла паромная переправа через Бухтарминское водохранилище. Но суда арестовала транспортная прокуратура: их признали опасными.

Бухтарминское водохранилище отделяет Курчумский район от остальной части Восточного Казахстана. Мостов здесь нет и никогда не было. Поэтому весь транспорт может попасть на другой берег только с помощью паромов. Они же перевозят грузы, пассажиров и продукты питания. В этом году добираться до Курчумского района стало проблематично.

Транспортная прокуратура признала огромные паромы слишком старыми и слишком опасными. Дорога в объезд переправы длиннее в четыре раза. От районного центра до областного выходит 800 километров. Поэтому люди стараются попасть на маленькие баржи, которые теперь курсируют между берегами. Их вместимость заметно меньше. Очереди на берегу Бухтармы стали привычным делом. Доходит до смешного. Недавно на баржу не поместился свадебный кортеж: молодожены уплыли, а гости остались на берегу. На ремонт паромов у их владельцев нет денег.

Бакытбек Нурпеисов, управляющий переправой «Кызыл ту»:

Со стороны государства или акимата помощь бы какая-нибудь. Хозяин, который Белимбаев Жанарбек, не в состоянии их поднять. Никаких пока движений не видим. Запретили. Стоим с 17 июня.

Больше всего от запрета страдают водители большегрузных авто. До пункта назначения КамАЗам осталось пройти считанные десятки километров. Но вот уже несколько суток их водители в прямом и переносном смысле загорают на берегу Бухтармы.

Валерий Беспаев, дальнобойщик:

Я уже третий день сижу здесь. Не могу переплыть! 30 километров до дома. Везу материал в Калгуты – там зона пострадавших. Вот стекловату – дома обшивать. А парома нет, не можем переплыть. А как на маленьком? Туда ни заехать, ни выехать. Как я заеду, 15 метров длины у меня?

Владельцы паромов готовы продать суда государству. Говорят, что не против создания и коммунального предприятия. Чиновники заверяют, что помогут. Но не в этом году и не деньгами.

Нуржан Жумадилов, зам. начальника управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО:

Пока не отработан механизм выделения государственных денег частным людям. Мы предлагали через фонд «Даму» взять кредит и отремонтировать имеющиеся суда, но частным предпринимателям это невыгодно.

Баржи, которые плавают по Бухтарме сейчас, вообще не предназначены для перевозки транспорта. Изначально они перевозили песок, щебень и гравий. Но без них районы, расположенные по берегам водохранилища, оказались бы полностью отрезанными друг от друга.

Александр Подойников

Источник: телеканал "КТК" Новости ВКО