Речные перевозки – дело серьёзное

  Отчитаться перед вице-министром о положении в сфере речных перевозок собрались представители более трёх десятков предприятий водного транспорта из двух сопредельных областей – Восточно-Казахстанской и Павлодарской. Каждый из пришедших принёс с собой объёмный отчёт или презентацию своих достижений, в результате чего запланированное на час заседание растянулось почти на два. Собравшиеся отметили, что трансграничный Иртыш не просто водная артерия, но ещё и дополнительная возможность для грузоперевозок. 

  Кайрат Абсаттаров привёл неутешительную статистику, исходя из которой потенциал грузоперевозок по Иртышу используется очень слабо. Особенно между ВКО и Павлодарской областью. Подавляющее большинство грузов идёт железнодорожным или автотранспортом, а речной транспорт простаивает. Это, по мнению вице-министра, неправильно. Статистику нужно улучшать. Немного говорили и о проблемах отрасли, но пришли к выводу, что их не так уж и много и все они решаемы, было бы желание, благо государство всемерно поддерживает как судоходство, так и водные грузоперевозки. Вообще же вице-министр пообещал все обозначенные вопросы вынести на рассмотрение кабмина в ближайшее время.  По окончанию совещания акиматы ВКО и Павлодарской области, а также речные перевозчики подписали соглашения о взаимовыгодном сотрудничестве, правда, когда они будут реализованы в жизнь – пока не ясно.